서울

기후동행카드 2주년 정책포럼

기후동행카드는 2년간 이용행태와 요금 구조를 바꾸며 지방정부 혁신 정책의 대표 사례로 평가되고 있습니다.

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공유전동킥보드 사업 약화

‘킥라니’ 비판 여론과 안전법 미비로 이미지가 악화된 가운데, 서울시의 강력 견인 정책으로 공유킥보드 업체의 사업 철수 추세가 뚜렷해지고 있습니다.

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2026년 신년업무보고, 교통실 중점 정책은 자율주행버스・택시 확대

서울시는 새벽 시간대 교통 사각지대 해소를 위해 새벽동행 자율주행버스 노선을 확대하고, 미국·중국에 이어 세계 3번째로 Lv.4 로보택시 실증 서비스를 추진합니다.